作者：航宇接插件 發(fā)布時(shí)間：2020-4-10 瀏覽次數(shù)：2166
市場(chǎng)上電連接器銷(xiāo)售位居前五位的應(yīng)用領(lǐng)域分別是：汽車(chē)，電腦以及其外設(shè)備，通信，工業(yè)設(shè)備和航天及軍用，而增幅位居前五的運(yùn)用則是消費(fèi)電子，交通電子，醫(yī)療電子，通信電子，計(jì)算機(jī)及其外設(shè)。其中，醫(yī)療電子成為連接器運(yùn)用的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著我國(guó)新醫(yī)療改的實(shí)施和醫(yī)療信息化水平的不斷提升，我國(guó)醫(yī)療領(lǐng)域連接器市場(chǎng)需求容量不斷增加。
在選擇供應(yīng)商并確定戰(zhàn)略合作關(guān)系前，電子產(chǎn)品品牌廠(chǎng)商一般對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)會(huì)有非常嚴(yán)格的審定程序，在審定過(guò)程中將對(duì)供應(yīng)商的研發(fā)能力、生產(chǎn)流程、質(zhì)量管理、服務(wù)彈性、全球供應(yīng)能力以及經(jīng)營(yíng)狀況等多個(gè)方面提出嚴(yán)格要求，尤其是配合客戶(hù)進(jìn)行研發(fā)的能力已成為電子產(chǎn)品品牌廠(chǎng)商選擇供應(yīng)商的必要條件。對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)審定一般需要一年以上，之后再通過(guò)一段時(shí)間的小批量供貨測(cè)試后才可能正式成為其供應(yīng)商。 連接器生產(chǎn)廠(chǎng)商一旦通過(guò)供應(yīng)商資質(zhì)的最終審定，將被納入到電子產(chǎn)品品牌廠(chǎng)商的全球供應(yīng)鏈，進(jìn)入其全球生產(chǎn)基地的采購(gòu)平臺(tái)，從而使雙方結(jié)成較為長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
一般來(lái)說(shuō)，連接器生產(chǎn)的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，一個(gè)是設(shè)計(jì)，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)，一個(gè)是管理，包括生產(chǎn)管理、效率管理、物流管理。隨著電子產(chǎn)品更新速度越來(lái)越快，電子產(chǎn)品品牌企業(yè)需要連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家具有配合客戶(hù)快速研發(fā)的能力和快速響應(yīng)能力，這要求連接器生產(chǎn)廠(chǎng)商具備較高的管理水平。上述技術(shù)和管理能力要求都將對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者構(gòu)成障礙。
我國(guó)圓形電連接器主要以中低端為主，高端連接器占比比較低，但是需求增速比較快。
中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線(xiàn)知名國(guó)際大廠(chǎng)外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠(chǎng)的廠(chǎng)商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采?gòu)，成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄?chē)零組件廠(chǎng)商所需。因此，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)接插件產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)！中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。未來(lái)的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國(guó)汽車(chē)接插件的霸主將拭目以待。
電連接器分為兩種：一種是圓形電連接器，由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在軍事裝備上（航空、航天）用量******；還有一種是矩形電連接器，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單更多的是用于電子設(shè)備的印制線(xiàn)路板上。
